在乔治·赖特教授和乔治·怀特博士的课堂上. 约翰·肯尼, 九名学生通过铁路世界看到了科学与商业的交集. 该课程包括为期10天的欧洲之旅, ride, 甚至在伦敦运营火车, Paris, 巴塞罗那, 和马德里.
“我们观察到无数商业和技术的应用,赖特说。, 行政院长 商学院. 学生们学习了铁路在战争、农业、选举等方面的应用.”
该课程是一系列课程组合中的第二门 business 以及理科生，让他们有机会体验商业和科学相互交织的世界,赖特说。. 2011年，肯尼和赖特在欧文的康考迪亚大学(欧文康考迪亚大学)用汽车提供了类似的体验.
经过十节课的讲课和实验室实验，学生们前往L.A. 位于林伍德的地铁总部，在那里轻轨和地铁系统受到监控. 然后出发去长滩港和洛杉矶港，看看火车和航运的交汇处.
在深入探索了萨克拉门托的加州州立铁路博物馆之后, 这个班去伦敦了.
一路走来, 赖特教授的是“商业”, financing, economics, 对机构和各大洲的影响,和肯尼, 教授 化学 and 化学物理教授铁路的化学、物理、冶金和环境影响.
“Dr. 肯尼会讲一种特殊的火车头是如何工作的，我会说它是如何适应工业革命的.”
“Dr. 肯尼会讲一种特殊的火车头是如何工作的，我会说它是如何适应工业革命的,赖特说。. “看到铁路如何影响人们的生活和经济是非常有趣的.”
学生们参观了伦敦水和蒸汽博物馆, 然后沿着英吉利海峡到巴黎参观埃菲尔铁塔, 哪座桥的结构与19世纪的铁路桥相同. TGV高速铁路将他们从巴黎运送到巴塞罗那. 最后一天，他们去了马德里的一个游乐园，那里的一位学生的父亲是校长.
“我们最后一天的作业是坐一整天的过山车，”赖特开玩笑说. 肯尼指出，过山车“是一条三维轨道，轨道周围环绕着三个轮子, 防止过山车掉下来.”
这堂课的高潮, 莱特说, 是学生们越来越意识到铁路是经济中不可或缺的一部分吗, 从食物到日常通勤，再到包裹邮寄，这些都涉及到. 肯尼的个人巅峰“是乘坐高速列车以每小时200英里的速度冲下铁轨,以及“康考迪亚学院的学生们实际上可以在伦敦水和蒸汽博物馆的轨道上驾驶一辆真正的蒸汽机车的油门。.”
赖特说，他希望学生们“明白，这是输送货物和人员的系统的一部分, 发展和维持社会.”